سلام! من به عنوان تأمین کننده سیلندرهای بدون میله ، سهم منصفانه خود را از این دستگاه های nifty دیده ام. سیلندرهای بدون میله بسیار جالب هستند زیرا آنها یک طراحی جمع و جور و حرکت خطی صاف ارائه می دهند ، که باعث می شود آنها در انواع کاربردهای صنعتی بسیار مفید باشند. اما مانند هر تجهیزات مکانیکی ، آنها می توانند هر از گاهی با مشکل روبرو شوند. بنابراین ، در این وبلاگ ، من می خواهم شما را در نحوه تعمیر یک سیلندر بدون میله قدم بزنم.
مرحله 1: اول ایمنی
قبل از اینکه حتی در مورد لمس سیلندر بدون میله فکر کنید ، حتماً تمام اقدامات احتیاطی لازم را انجام داده اید. اول از همه ، کل سیستم را خاموش کنید. شما در حالی که روی آن کار می کنید ، حرکات غیر منتظره ای نمی خواهید. همچنین فشار را در سیلندر آزاد کنید. این کار معمولاً با خاموش کردن منبع هوا و سپس استفاده از شیر تسکین فشار یا چیزی مشابه انجام می شود. و پوشیدن وسایل ایمنی مانند دستکش و عینک را فراموش نکنید. شما هرگز نمی دانید چه چیزی ممکن است اشتباه پیش برود ، بنابراین بهتر از آنکه ببخشید ایمن باشید.
مرحله 2: سیلندر را بازرسی کنید
هنگامی که همه چیز را ایمن و ایمن کردید ، وقت آن است که به سیلندر نگاه خوبی داشته باشید. علائم بارز آسیب ، مانند ترک ، غوطه و یا نشت را بررسی کنید. نشت معمولاً نشانه ای کاملاً واضح است که چیزی به پایان رسیده است. برای بررسی نشت می توانید از محلول آب صابون استفاده کنید. فقط آن را روی سیلندر اسپری کرده و به دنبال حباب باشید. اگر می بینید که حباب ها در حال شکل گیری هستند ، این جایی است که هوا در حال فرار است.
همچنین مهر و موم ها را بررسی کنید. مهر و موم ها مانند نگهبانان کوچک سیلندر هستند. آنها هوا را در داخل و خاک نگه می دارند. با گذشت زمان ، آنها می توانند از بین بروند یا آسیب ببینند. به دنبال هرگونه علائم سایش مانند ترک یا اشک باشید. اگر مهر و موم بد باشد ، باید آنها را تعویض کنند.
مرحله 3: سیلندر را جدا کنید
اگر در طول بازرسی برخی از موارد را پیدا کرده اید ، وقت آن است که سیلندر را از هم جدا کنید. اما مراقب باشید! سیلندرهای بدون میله می توانند برای جداسازی کمی مشکل باشند. با از بین بردن هر کلاه یا پوشش انتهایی شروع کنید. ممکن است برای این کار مانند آچار یا پیچ گوشتی به یک ابزار ویژه نیاز داشته باشید. فقط دستورالعمل های سازنده را دنبال کنید.
پس از خاموش شدن درپوش های پایان ، معمولاً می توانید کالسکه را از بدنه سیلندر بکشید. وقتی این کار را می کنید ملایم باشید. شما نمی خواهید به هیچ یک از اجزای داخلی آسیب برسانید. در داخل ، پیستون ، مهر و موم ها و شاید برخی از قسمت های دیگر را مشاهده خواهید کرد. نگاهی خوب به همه چیز بیندازید و یک یادداشت ذهنی در مورد چگونگی متناسب با آن داشته باشید. این امر باعث می شود که بعداً آن را دوباره جمع کنیم.
مرحله 4: قطعات آسیب دیده را جایگزین کنید
اکنون که سیلندر را جدا کرده اید ، زمان آن رسیده است که هر قسمت آسیب دیده را جایگزین کنید. اگر مهر و موم ها بد باشند ، این زمان تعویض آنها است. معمولاً می توانید مهر و موم های جایگزینی را از سازنده یا از یک تأمین کننده پیدا کنید. فقط مطمئن شوید که اندازه و نوع مناسب را دریافت کرده اید.
اگر قسمت های آسیب دیده دیگری مانند پیستون یا بدنه سیلندر وجود دارد ، باید آن را نیز جایگزین کنید. این می تواند کمی گرانتر و وقت گیر باشد ، اما اگر می خواهید سیلندر دوباره به درستی کار کند ، لازم است.
مرحله 5: قطعات را تمیز کنید
قبل از اینکه سیلندر را به هم برگردانید ، ایده خوبی است که تمام قسمت ها را تمیز کنید. از یک پارچه تمیز و برخی از محلول های تمیز کننده خفیف استفاده کنید. حتماً از شر کثیفی ، آوار یا روان کننده قدیمی خلاص شوید. این به قطعات جدید کمک می کند تا بهتر و طولانی تر کار کنند.
مرحله 6: سیلندر را مجدداً جمع کنید
پس از تمیز کردن تمام قسمت ها و قسمت های جدید ، زمان آن رسیده است که سیلندر را دوباره جمع کنیم. فقط مراحل را به ترتیب معکوس دنبال کنید که چگونه آن را جدا کردید. با کشیدن کالسکه به بدن سیلندر شروع کنید. سپس ، کلاه های انتهایی یا روکش ها را دوباره قرار دهید. اطمینان حاصل کنید که همه چیز به درستی سفت شده است ، اما بیش از حد محکم نشوید. شما نمی خواهید به قطعات آسیب برسانید.
مرحله 7: سیلندر را آزمایش کنید
بعد از اینکه سیلندر را مجدداً مونتاژ کردید ، وقت آن است که آن را آزمایش کنید. منبع هوا را دوباره وصل کرده و سیستم را روشن کنید. هرگونه نشت یا صداهای غیرمعمول را بررسی کنید. سیلندر باید یکنواخت و یکنواخت حرکت کند. اگر این کار را نکند ، هنوز هم ممکن است مشکلی پیش بیاید. به عقب برگردید و همه چیز را دوبار بررسی کنید.
انواع دیگر سیلندرها
به هر حال ، ما همچنین انواع دیگری از سیلندرها را تهیه می کنیم ، مانندسیلندر اسلایدباسیلندر دو شافتوتسیلندر بستنبشر این سیلندرها ویژگی ها و برنامه های منحصر به فرد خاص خود را دارند. اگر علاقه مند به یادگیری بیشتر در مورد آنها هستید ، فقط به من اطلاع دهید.
پیچیدن
ترمیم یک سیلندر بدون میله ممکن است مانند یک کار دلهره آور به نظر برسد ، اما اگر این مراحل را دنبال کنید ، باید بتوانید این کار را انجام دهید. و اگر تا به حال به هر مشکلی رسیدگی کرده اید یا سوالی دارید ، دریغ نکنید. ما برای کمک به اینجا هستیم.
اگر در بازار یک سیلندر بدون میله جدید یا هر یک از محصولات دیگر ما در بازار هستید ، دوست داریم با شما صحبت کنیم. این که آیا شما نیاز به مشاوره در مورد اینکه کدام یک از سیلندرها برای درخواست شما مناسب است یا شما آماده سفارش سفارش هستید ، ما فقط یک پیام دور هستیم. بیایید چت کنیم و ببینیم چگونه می توانیم نیازهای شما را برآورده کنیم.
منابع
- کتاب راهنمای سیلندر پنوماتیک توسط انجمن سازنده مؤلفه پنوماتیک
- اتوماسیون صنعتی: راهنمای سیلندرها و محرک ها توسط کارشناسان صنعت